همه ارورهای یخچال بوش به صورت کامل
یخچال فریزرهای بوش در بیشتر مدلها با کد خطا، نشانهی دقیقتری از خرابی میدهند تا حدس زدن از روی صدا یا دما. اگریخچال بوش شما خراب شده میتوانید برگه تعمیر یخچال بوش در قم هم نگاهی بیندازید.
کدهای خطای رایج و معنی آنها
در مدلهای مختلف، کدها ممکن است کمی فرق داشته باشند، اما اینها از رایجترین خطاهایی هستند که در منابع فنی و راهنماهای سرویس دیده میشوند:
این خطاها چه میگویند
نکته مهم این است که کد خطا همیشه به معنی خرابی یک قطعه مشخص نیست. برای مثال، وقتی E03 دیده میشود، ممکن است خود سنسور خراب باشد، اما در عمل سیم قطع شده، سوکت شل بوده، یا اطراف سنسور یخ بسته باشد. همین منطق درباره EF هم صدق میکند؛ فن ممکن است سوخته باشد، اما گاهی فقط بهخاطر یخزدگی یا گیر مکانیکی از حرکت بازمیماند. به همین دلیل، خواندن کد خطا باید کنار رفتار واقعی دستگاه انجام شود.
اگر فریزر سرد است اما یخچال گرم مانده، خیلی وقتها مشکل از عبور هواست نه از تولید سرما. اگر دستگاه مدام کار میکند اما دما پایین نمیآید، نشتی مبرد، ضعف کمپرسور، یا گرفتگی مدار هم باید بررسی شود. این تفاوتها مهماند چون یک کد خطا میتواند چند علت متفاوت داشته باشد و تعمیرکار حرفهای باید اول علت را جدا کند، بعد قطعه را.
خطاهای سنسوری
بخش بزرگی از ارورهای این دستگاه به سنسورها مربوط است. E01، E02، E03، E10، E15، F1، RT و 1E همگی در یک خانوادهی تحلیلی قرار میگیرند، چون مغز دستگاه برای تصمیمگیری به دمای درست وابسته است. اگر سنسور عدد اشتباه بدهد، برد هم فرمان اشتباه میدهد؛ نتیجهاش میتواند سرمایش زیاد، سرمایش کم، یا خاموش و روشن شدن غیرعادی کمپرسور باشد.
در خرابی سنسوری، دستگاه گاهی هنوز روشن است و حتی ظاهراً خوب کار میکند، اما مواد غذایی زودتر از حد معمول خراب میشوند یا برفک در بخش خاصی جمع میشود. اینجا فقط تعویض قطعه کافی نیست؛ باید مسیر سیمکشی، جای نصب سنسور و اثر یخزدگی هم بررسی شود. در برخی مدلها، خطای سنسور محیطی حتی باعث میشود برد تصور کند دمای اتاق غیرعادی است و تنظیم سرمایش را از پایه بههم بزند.
خطاهای دیفراست و فن
وقتی Ea، E05 یا EF ظاهر میشود، باید به سیستم یخزدایی و گردش هوا شک کرد. دیفراست وظیفه دارد یخهای طبیعی تشکیلشده روی اواپراتور را در زمان مناسب ذوب کند. اگر این چرخه از کار بیفتد، یخ روی کویلها جمع میشود و مثل یک مانع جلوی عبور هوا را میگیرد. در این حالت، سرما تولید میشود اما به کابین نمیرسد.
EF هم معمولاً به فن اواپراتور اشاره دارد. فن اگر نچرخد، صدای غیرعادی بدهد یا دورش کم شود، سرمای تولیدشده پخش نمیشود. در نتیجه کاربر ممکن است فکر کند گاز کم شده یا کمپرسور ضعیف شده، در حالی که فقط هوا جابهجا نمیشود. در عیبیابی حرفهای، همیشه باید فن، یخزدگی اواپراتور و عملکرد دیفراست را کنار هم دید، چون این سه بخش مستقیم به هم وابستهاند.
خطاهای برد و ارتباط
E11، E20 و ET معمولاً به بخش کنترلی و ارتباط داخلی مربوطاند. این خطاها گاهی از خود برد میآیند، اما خیلی وقتها ریشه در نوسان برق، اتصال شل، یا خرابی در مسیر سیمکشی دارند. به همین دلیل، دیدن این کدها نباید فوراً به معنی «برد سوخته» تعبیر شود.
اگر دستگاه بعد از قطع و وصل برق موقتاً بهتر میشود اما دوباره خطا برمیگردد، احتمال اختلال ارتباطی یا ضعف مدار کنترلی بالاست. در این حالت، باید هم ولتاژ ورودی بررسی شود و هم اتصالات داخلی و ماژول نمایش. نوسان برق میتواند خطاهای ظاهراً پیچیده بسازد، در حالی که ریشه مشکل بیرون از خود دستگاه است. همین نکته باعث میشود تشخیص دقیق از تعویض عجولانه مهمتر باشد.
خطاهای ولتاژ و کمپرسور
EU و Eg بیشتر به برق ورودی و بخش فشردهسازی مرتبطاند. EU معمولاً یعنی ولتاژ پایدار نیست یا دستگاه برق را در بازهی مطمئن دریافت نمیکند. اگر ولتاژ بالا و پایین شود، برد و کمپرسور هر دو تحت فشار قرار میگیرند. این وضعیت مخصوصاً در خانههایی که محافظ استاندارد ندارند، بیشتر دیده میشود.
Eg هم میتواند نشانهی ضعف کمپرسور، مشکل در ترموستات یا اختلال در مدار راهاندازی باشد. اگر کمپرسور استارت میزند اما زود قطع میکند، یا اصلاً شروع به کار نمیکند، باید به این بخش شک کرد. البته اینجا هم تشخیص با یک نگاه ممکن نیست؛ باید صدا، دمای لولهها، رفتار استارت و الگوی روشن و خاموش شدن بررسی شود. در خیلی از موارد، آنچه کاربر «کم شدن سرما» مینامد، در واقع افت توان کمپرسور یا مشکل راهاندازی است.
قبل از تماس چه بررسیهایی مفید است
اول، درب را چک کنید. اگر لاستیک درب خوب نچسبد یا چیزی بین درب و بدنه مانده باشد، دستگاه بهجای سرمایش پایدار، مدام در حال جبران خواهد بود. دوم، دستگاه را از برق بکشید و بعد از چند دقیقه دوباره روشن کنید تا خطاهای موقت حذف شوند. سوم، پشت دستگاه را بررسی کنید؛ خاک روی کندانسور یا تهویه ضعیف، راندمان را پایین میآورد و خیلی وقتها با خرابی قطعه اشتباه گرفته میشود.
اگر بعد از این سه کار همچنان خطا باقی بود، بهتر است مدل دقیق دستگاه و کد نمایشدادهشده ثبت شود. چون در مدلهای مختلف، یک کد میتواند تفسیر متفاوتی داشته باشد. همین دقت ساده، مسیر تعمیر را کوتاهتر میکند و جلوی هزینهی اشتباه را میگیرد.
جمعبندی
ارورهای این دستگاه فقط یک فهرست از حروف و عدد نیستند؛ هر کد دارد به یک زنجیرهی فنی اشاره میکند. بعضیها به سنسور مربوطاند، بعضی به دیفراست و فن، بعضی به برد و ارتباط داخلی، و بعضی به برق یا کمپرسور. اگر کسی بخواهد قبل از تماس با تعمیرکار بفهمد چه اتفاقی افتاده، باید اول کد را بخواند، بعد رفتار دستگاه را کنار آن بگذارد. همین نگاه، تفاوت بین حدس زدن و عیبیابی واقعی است.
دیدگاهتان را بنویسید